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Shimano Kit di freni a disco XTR BR-M9120

Marca: Shimano

Guida Taglie
Trova la taglia giusta
Una guida completa alle taglie delle biciclette
Premessa: le taglie delle bici non sono tutte uguali
Ogni tipo di bicicletta ha una struttura specifica e spesso utilizza una scala di taglie diversa. Ad esempio, una bici da strada con telaio da 54 cm potrebbe essere considerata una taglia media da un marchio, ma grande per un altro.

Margini di regolazione delle biciclette
Alcuni tipi di bici, come le gravel, offrono un’ampia possibilità di regolazione, adattandosi a corporature diverse. Altri modelli, invece, presentano limitazioni in questo senso. È un aspetto importante da considerare.
Come utilizzare le tabelle delle taglie
Abbiamo creato una guida semplice per individuare la dimensione corretta della bici:
Consulta le nostre tabelle delle taglie per ciascun tipo di bicicletta.
Approfondisci con consigli specifici per perfezionare la scelta.
Tabelle delle taglie: trova la tua bici ideale
Gravel e bici da strada
Le dimensioni si basano sulla lunghezza del tubo orizzontale (in cm), che determina il reach della bici.
Taglia Altezza consigliata Lunghezza tubo orizzontale
XS Fino a 157 cm 48-50 cm
S 157-167 cm 50-53 cm
M 168-178 cm 53-56 cm
L 178-185 cm 56-58 cm
XL Oltre 185 cm 58-62 cm
Per le gravel, le misure possono variare leggermente a causa di geometrie differenti, ma rimangono simili.
Mountain bike
Le MTB si misurano in pollici, in base al tubo piantone.
Taglia Altezza consigliata Taglia (in pollici)
XS Fino a 157 cm 14″-16″
S 157-167 cm 15″-17″
M 168-178 cm 16″-19″
L 178-185 cm 18″-20″
XL Oltre 185 cm 20″-23″
Le taglie variano anche in base al tipo di MTB: full-suspension, hardtail o fat bike.
Bici per bambini
La misura dipende dalle dimensioni delle ruote, spesso associate all’età:
Età Dimensioni ruote
1-3 anni 12″
2-4 anni 14″
4-6 anni 16″
5-8 anni 20″
8-10 anni 24″
Oltre 10 anni 26″/27,5″
Cosa fare con le mezze misure?
Se ti trovi tra due taglie:
Comfort: scegli la taglia più grande.
Performance: opta per la taglia più piccola.
Consigli finali per la scelta
Consulta le istruzioni del produttore: verifica sempre le linee guida del marchio.
Chiedi a un esperto: un’officina specializzata può aiutarti a scegliere in base alla tua altezza, al reach ideale e agli obiettivi.
Prova la bici: se possibile, testa il modello che intendi acquistare.
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Il prezzo originale era: 302,00 €.Il prezzo attuale è: 269,00 €.

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Shimano Kit di freni a disco XTR BR-M9120

Shimano Kit di freni a disco XTR BR-M9120

Il freno a disco idraulico XTR BR-M9120 a 4 pistoni con leva del freno a 2 dita di Shimano si inserisce perfettamente nella forte linea del nuovo gruppo XTR M9100. I punti salienti: più potenza di frenata con meno sforzo e una risposta estremamente lineare al movimento della leva.

Freno a disco a 4 pistoni stabile con super potenza frenante per l’anteriore e il posteriore: XTR BR-M9120 di Shimano

Partendo da un sistema frenante che era già la misura di tutte le cose nei sistemi frenanti per mountain bike, gli ingegneri SHIMANO hanno rivisto il design delle nuove leve freno (BL-M9100/9120). Sia il morsetto che il corpo stesso della leva sono stati cambiati. Il morsetto si sposta ulteriormente al centro della leva ed è angolato. Questo supporta intelligentemente l’estremità esterna del serbatoio direttamente sul manubrio, creando un ulteriore appoggio quando si aziona la leva. Questo aumenta significativamente la rigidità e la stabilità, che alla fine porta a una sensazione di frenata ancora più diretta e a una migliore controllabilità.

Il freno a due pistoni (BR-M9100) è in combinazione con una leggera leva del freno XC, la cui larghezza dell’impugnatura è ovviamente regolabile individualmente. Il freno a quattro pistoni (BR-M9120) mostra il suo immenso potenziale in combinazione con una speciale leva del freno SERVO-WAVE (BL-M9120), la cui larghezza dell’impugnatura può essere regolata senza attrezzi e che ha anche un’opzione di regolazione per la corsa al minimo. Entrambe le pinze hanno un design in alluminio in un unico pezzo e sono combinate con tubi dei freni ad alta rigidità, in modo che i nuovi sistemi frenanti XTR segnino con una risposta significativamente più veloce e meno corsa al minimo.

Per abbinare le pinze dei freni di nuova concezione, anche le pastiglie e i dischi dei freni sono stati rivisti. Per i freni a quattro pistoni, vengono utilizzate le pastiglie dei freni con alette di raffreddamento. (N03/04A, resina/metallo). Sui freni a due pistoni, invece, le pastiglie senza alette di raffreddamento (K02/04S, resina/metallo; in opzione K02/04Ti con piastra di supporto in titanio) garantiscono una buona decelerazione con un peso ridotto. Il design dei dischi freno è un ulteriore sviluppo del design di successo ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Mentre i dischi da 140mm e 160mm sono particolarmente attraenti per l’ulteriore riduzione del peso di 5g e 10g rispettivamente, le versioni da 180mm e 203mm si distinguono per un ulteriore miglioramento della dissipazione del calore di 20°C nei test intensivi e mantengono anche un peso piacevolmente basso (203mm: meno 30g).

Caratteristiche – Shimano XTR BR-M9120

Tempi di risposta più brevi all’azionamento del freno per una concentrazione di guida continua
Maggiore flessibilità e layout del cockpit ottimizzato per l’azione
Forma aggiornata della leva del freno
funzione senza transizione
Alta resistenza
Potente controllo dei freni
Risposta dei freni più rapida con una corsa al minimo più breve
pinza a 4 pistoni
Pinza del freno per montaggio a posteriori
Leva del freno a 2 dita ottimizzata ed ergonomica
SERVO-WAVE
Sanguinamento a senso unico
I-Spec EV compatibile – attacca il cambio alla leva del freno per un abitacolo pulito e ordinato
Dischi freno Center-Lock RT-MT900 abbinati in 140, 160, 180, 203mm disponibili separatamente!

Caratteristiche del prodotto

Campo di utilizzo: MTB, Enduro, Trail
Gruppo: XTR M9100
Modello: BR-M9120 (anteriore+posteriore)
Tipo di freno: freno a disco idraulico
Leva del freno: BL-M9120
Lunghezza della leva: 2 dita
Montaggio: sinistra + destra
Morsetto: aperto
Sistema di montaggio: I-Spec EV (I-Spec EV non è compatibile con i cambi I-Spec II e I-Spec B!)
Punto di pressione regolabile: Sì
Regolazione della larghezza dell’impugnatura: Sì, senza attrezzi
Pinza freno: BR-M9120 (4 pistoni)
Attacco pinza freno: Postmount
Pattino del freno: resina N03A con alette di raffreddamento
Linea del freno: SM-BH90-SBM
Lunghezze dei cavi: anteriore 1000mm + posteriore 1700mm (può essere accorciato)
Collegamento del tubo: leva del freno dritta / pinza del freno Banjo
Sanguinamento unidirezionale: Sì
Liquido dei freni: olio minerale
Disco freno consigliato: RT-MT900

Materiale

Leva: alluminio
Pinza del freno: Alluminio

Colore

serial color

Peso

da circa 385g (anteriore con cavo da 800mm, RT-MT900 da 160mm, senza adattatore, 2 viti, pattino freno in resina)

Ambito di consegna

2 x leve del freno XTR BL-M9120 sinistra + destra
2 x pinza freno XTR BR-M9120 (4 pistoni)
2 x tubo del freno SM-BH90-SBM 1000mm + 1700mm lungo (può essere accorciato)
2 x kit di collegamento alla linea
2 pastiglie freno N03A in resina con alette di raffreddamento
4 viti di fissaggio per la pinza del freno
I tubi freno SM-BH90-SBM sono riempiti di olio minerale e premontati sulle pinze freno BR-M9120!

Per i dischi freno corrispondenti >CLICCA QUI<

Per gli adattatori corrispondenti >CLICCA QUI<

XTR M9100

Prima impressione XTR M9100

Codice art. produttore: IM9120JLFPSA100+IM9120JRRXSA170
EAN: 4059454037380

Consegna	da 3 a 7 giorni lavorativi
Garanzia	2 anni
Marca	Shimano
Restituzione del prodotto	entro 14 giorni

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SKU: YU-NB-0761 Categoria: Accessori Marchio: Shimano

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