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Magura Kit di freni a disco MT7 Pro HC + MDR-P

Marca: Magura

Guida Taglie
Trova la taglia giusta
Una guida completa alle taglie delle biciclette
Premessa: le taglie delle bici non sono tutte uguali
Ogni tipo di bicicletta ha una struttura specifica e spesso utilizza una scala di taglie diversa. Ad esempio, una bici da strada con telaio da 54 cm potrebbe essere considerata una taglia media da un marchio, ma grande per un altro.

Margini di regolazione delle biciclette
Alcuni tipi di bici, come le gravel, offrono un’ampia possibilità di regolazione, adattandosi a corporature diverse. Altri modelli, invece, presentano limitazioni in questo senso. È un aspetto importante da considerare.
Come utilizzare le tabelle delle taglie
Abbiamo creato una guida semplice per individuare la dimensione corretta della bici:
Consulta le nostre tabelle delle taglie per ciascun tipo di bicicletta.
Approfondisci con consigli specifici per perfezionare la scelta.
Tabelle delle taglie: trova la tua bici ideale
Gravel e bici da strada
Le dimensioni si basano sulla lunghezza del tubo orizzontale (in cm), che determina il reach della bici.
Taglia Altezza consigliata Lunghezza tubo orizzontale
XS Fino a 157 cm 48-50 cm
S 157-167 cm 50-53 cm
M 168-178 cm 53-56 cm
L 178-185 cm 56-58 cm
XL Oltre 185 cm 58-62 cm
Per le gravel, le misure possono variare leggermente a causa di geometrie differenti, ma rimangono simili.
Mountain bike
Le MTB si misurano in pollici, in base al tubo piantone.
Taglia Altezza consigliata Taglia (in pollici)
XS Fino a 157 cm 14″-16″
S 157-167 cm 15″-17″
M 168-178 cm 16″-19″
L 178-185 cm 18″-20″
XL Oltre 185 cm 20″-23″
Le taglie variano anche in base al tipo di MTB: full-suspension, hardtail o fat bike.
Bici per bambini
La misura dipende dalle dimensioni delle ruote, spesso associate all’età:
Età Dimensioni ruote
1-3 anni 12″
2-4 anni 14″
4-6 anni 16″
5-8 anni 20″
8-10 anni 24″
Oltre 10 anni 26″/27,5″
Cosa fare con le mezze misure?
Se ti trovi tra due taglie:
Comfort: scegli la taglia più grande.
Performance: opta per la taglia più piccola.
Consigli finali per la scelta
Consulta le istruzioni del produttore: verifica sempre le linee guida del marchio.
Chiedi a un esperto: un’officina specializzata può aiutarti a scegliere in base alla tua altezza, al reach ideale e agli obiettivi.
Prova la bici: se possibile, testa il modello che intendi acquistare.
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Il prezzo originale era: 302,00 €.Il prezzo attuale è: 266,00 €.

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Magura Kit di freni a disco MT7 Pro HC + MDR-P

Magura Kit di freni a disco MT7 Pro HC + MDR-P

La prima scelta per i corridori gravity: Il Magura MT7 Pro ha dato prova di sé in innumerevoli competizioni, recentemente sulla bici del campione del mondo di DH Loic Bruni. Con quattro pistoni, l’MT7 Pro offre le migliori prestazioni di frenata possibili, mentre la leva del freno HC ottimizzata ergonomicamente a 1 dito garantisce una sensazione di frenata ideale.

Ambito di consegna

1 x set di freni a disco MT7 Pro HC Carbotecture
1 x Rotore a disco MDR-P 203mm
1 x Rotore a disco MDR-P 220mm
12 x vite T25
4 x vite di fissaggio
2 x Insertpin
2 x oliva
2 x Sicurezza per il trasporto
I freni a disco sono pronti per il montaggio, il riempimento e lo spurgo!

Per gli adattatori adatti>CLICCA QUI<

Prestazioni premiate con quattro pistoni: MT7 Pro HC Carbotecture® + MDR-P di Magura

La pompa freno Carbotecture SL consiste in un materiale composito fatto di polimeri e fibre di carbonio incorporate. Questa combinazione rende la pompa freno leggera ed estremamente resistente. Il design radiale della pompa riduce l’attrito e permette rapporti di trasmissione piccoli/grandi. Questo riduce le perdite di trasmissione e rende il freno più sensibile e facile da modulare.
La pinza monoblocco a 4 pistoni della MT7 Pro è realizzata in alluminio forgiato. Questo metodo di fabbricazione conferisce alla pinza il suo straordinario grado di rigidità, rendendo la MT7 Pro uno dei freni più forti e più facilmente modulabili sul mercato.

Caratteristiche – Magura MT7 Pro HC Set con MDR-P

Master Carbotecture® SL e morsetto manubrio in alluminio
Leva ergonomica a 1 dito HC
Pinza forgiata a 4 pistoni con Banjo
pistoni magnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie dei freni

Caratteristiche del prodotto

Utilizzo:MTB, Enduro, Downhill, Gravity, E-MTB
Caratteristiche tecniche: Pinza completamente idraulica a 4 pistoncini flottanti
Regolazione usura pastiglie: Automatico
Pastiglie freno: Organic 9.1 Performance (4 pistoni 2 pastiglie) 8.1 Performance (4 pistoni 4 pastiglie singole)
Pinza con raccordo per tubo flessibile: RHR – Routing tubo flessibile ruotabile
Tubo del freno: Tubo disco MAGURA facilmente accorciabile
Mezzo di trasmissione: Olio minerale MAGURA Royal Blood
Sistema idraulico: Aperto, con camera di espansione
Montaggio interno standard (IS): Sì, adattatore
EBT (Easy Bleed Technology): Sì
Feel-Safety-Ergonomic: Sì
Dual Docking per cambio a grilletto: Sì
Regolazione dell’estensione: Sì (con strumento)
BAT (regolatore del punto di morso): No
magnetiXchange: Sì
OPD (pinza in un unico pezzo): Sì
Montaggio a posteriori (PM): Sì, montaggio diretto
Morsetto a leva in 2 pezzi: Sì
Materiale bulloni di montaggio: Alluminio
Leva e pinza del freno: Carbotecture SL (Master), Alluminio forgiato (pinza)
Lama della leva: Alluminio
Lunghezze tubo flessibile: ogni 2200mm (accorciabile)

Colore

Nero / Grigio mistico anodizzato

Peso

ciascuno 255g (informazioni del produttore)

Rotore a disco Magura MDR-P

L’MDR-P di Magura è un disco freno per ciclisti orientati alle prestazioni e per applicazioni difficili – dal downhill e dalle e-bike alle biciclette con carichi pesanti. Per la prima volta, il disco a due pezzi è disponibile anche con un diametro di 220 mm. A parità di forza manuale, il disco freno da 220 mm genera circa il 10% in più di forza frenante rispetto al modello da 203 mm e il 20% in più rispetto al modello da 180 mm. Inoltre, la massa maggiore riduce il rischio di fading.

Caratteristiche

Ottimizzato per E-Bike
Offre uno speciale incastro brevettato degli anelli esterni e interni (Dovetail Interlink Technology) che fornisce prestazioni di frenata ottimali anche con carichi pesanti
Inoltre, massima resistenza al calore e stabilità
Compatibile con tutta la famiglia MT

Nota: Non utilizzare mai un rotore con adattatore centerlock!

Caratteristiche del prodotto

Materiale: Acciaio
Spessore del rotore: 2mm
Montaggio: 6 fori

Diametro

203mm
220mm

Peso (informazioni del produttore)

203mm: 216g
220mm: 241g

Tecnologia

Cos’è il Carbotecture?
Nella delicata industria motociclistica e ciclistica, MAGURA è sinonimo di massima qualità possibile, solida affidabilità e componenti maturi dalla sua produzione interna in Germania. Nello sviluppo di materiali e processi speciali come Carbotecture® e Carbolay®, abbiamo realizzato design e costruzioni che nessun altro produttore può realizzare. Abbiamo anche stabilito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, vicino alla fabbrica originale di Bad Urach. I freni MAGURA sono leggeri, molto stabili e funzionano in modo affidabile per molti anni – e realizziamo queste caratteristiche con diverse materie plastiche che sviluppiamo noi stessi. Tuttavia, Carbotecture non è sicuramente solo una “plastica” – è molto di più!

Ci consideriamo come gli architetti dei nostri materiali – e il termine Carbotecture® è una combinazione dei termini carbonio e architettura. Ecco una breve spiegazione di come creiamo il nostro materiale di base Carbotecture®: Prima di tutto, una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato di plastica attraverso diversi processi complessi. Durante la lavorazione dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono poi allineate in modo ottimale per soddisfare le future esigenze di sollecitazione. Questo processo “Carboflow” può creare qualsiasi forma desiderata dal granulato durante un processo di stampaggio a iniezione. Carbotecture® offre grandi vantaggi rispetto al classico alluminio leggero – per esempio, è il 50% più leggero, ma possiede la stessa resistenza alla trazione e alla rottura! Grazie alle nostre macchine e ai nostri processi altamente sviluppati, il Carbotecture® è davvero un materiale da sogno, da cui si possono creare superfici lisce in quasi tutte le forme complesse – e questo è anche il modo in cui realizziamo le nostre piastre freno rigide e leggere. Anche BMW si affida alle proprietà speciali del Carbotecture® per le sue moto – anche la pompa della frizione della BMW GS, ad esempio, è fatta di questo materiale.

Aumentiamo la resistenza del nostro materiale Carbotecture SL® integrando fibre di carbonio di media lunghezza nelle poliammidi invece di fibre corte – e questo riduce anche il peso del materiale. Le pompe dei freni della nostra premiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®

Un altro dei nostri materiali è il Carbolay®. Viene prodotto con una procedura completamente automatizzata, durante la quale un processo tessile viene utilizzato per posizionare le fibre di carbonio in base al carico. Le fibre vengono poi automaticamente impregnate di resina in uno stampo. Questo processo ci permette di produrre le lame di leva Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata – e le lame raggiungono anche una perfetta trasmissione della forza delle dita grazie al loro alto grado di rigidità e ai pesi ridotti.

Montaggio/Installazione di un freno a disco Magura MT7

Accorciare il tubo/tubo di un freno a disco Magura MT7

Codice art. produttore: S000002864

Consegna	da 3 a 7 giorni lavorativi
Garanzia	2 anni
Restituzione del prodotto	entro 14 giorni

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SKU: DD-YT-0167 Categoria: Accessori Marchio: Magura

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