Il prezzo originale era: 1 366,00 €.1 189,00 €Il prezzo attuale è: 1 189,00 €.
Radon JEALOUS AL 10.0 SL
Punti salienti del Radon JEALOUS AL 10.0 SL
Nella selezione dei componenti, l’attenzione si è concentrata su un obiettivo chiaro: ottimizzare il peso senza compromettere la durata e la longevità. All’anteriore, la forcella ad aria RockShox SID SL da 100 mm, sportiva e rigida, svolge un lavoro eccellente. La forcella ammortizzata è dotata della cartuccia idraulica Select+ 2P, estremamente reattiva, e può essere bloccata in un batter d’occhio dal manubrio tramite la leva remota OneLock. Non è nemmeno necessario staccare la mano dal manubrio, poiché la leva è facilmente azionabile con il pollice. Il gruppo SRAM GX Eagle, leggero e robusto, con l’impressionante cassetta pignoni 10-52 offre la marcia ideale per attacchi potenti su qualsiasi terreno. Il freno a disco Magura MT8 Pro combina un peso eccellente con un’elevata potenza frenante in ogni situazione, per una frenata precisa in ogni curva. L’obiettivo di mantenere il peso complessivo il più basso possibile si ritrova anche nel cockpit. Per manubrio, attacco manubrio e reggisella ci affidiamo a componenti in carbonio Newmen. Il set di ruote Newmen Evolution SL XA25, leggero e rigido, abbinato a Schwalbe Racing Ray all’anteriore e Racing Ralph al posteriore, conferisce alla hardtail un carattere sportivo, consente un’accelerazione brillante, offre un controllo preciso e completa perfettamente il concetto generale. Il fianco trasparente degli pneumatici garantisce inoltre un aspetto esteticamente gradevole. JEALOUS AL 10.0 SL – progettato per la vittoria!
La gelosa famiglia AL
La nostra gamma JEALOUS AL ha già ricevuto numerose vittorie nei test, premi e raccomandazioni di acquisto da rinomate riviste di test, e per una buona ragione. La combinazione di prezzi convenienti, specifiche eccezionali e un telaio in alluminio di alta qualità stabilisce standard nella sua categoria. Il telaio JEALOUS AL non è solo tecnicamente all’avanguardia, ma è anche uno dei pesi leggeri della sua categoria, con un peso a partire da 1.680 grammi. La geometria moderna e sportiva si basa su quella del modello in carbonio, il che garantisce una maneggevolezza agile e prestazioni ottimali. Qualunque cosa tu stia pianificando, che si tratti di escursioni sui sentieri, lunghe pedalate o spostamenti per andare al lavoro: nella serie JEALOUS AL troverai il modello giusto per ogni budget e ogni scopo.
Il geloso AL Frame
Il telaio JEALOUS AL offre la base perfetta per progetti promettenti, soddisfa tecnicamente tutti i requisiti attuali ed è un piacere per gli occhi. Non importa se cercate l’emozione dei sentieri impegnativi, preferite una bici da turismo affidabile o avete bisogno di una bici da cross-country leggera a un prezzo accessibile. Il telaio in alluminio idroformato è caratterizzato da un’eccezionale rigidità e pesa solo 1.680 grammi. Questo fornisce una solida base per un agile divertimento sui sentieri hardtail. I cavi del cambio sono instradati in modo intelligente all’interno del telaio, mentre i perni delle ruote sono conformi al popolare standard Boost, che fornisce ulteriore rigidità alle ruote. Il movimento centrale Pressfit è ampiamente supportato e si adatta perfettamente al telaio. Inoltre, il telaio è già predisposto per un reggisella telescopico. Con le sue grandi ruote da 29 pollici e la predisposizione senza compromessi per trasmissioni monomarcia, il telaio JEALOUS AL stabilisce nuovi standard nella sua fascia di prezzo.
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2024
Configurazione
| Telaio: | JEALOUS AL (Peso 1680 g; Larghezza massima pneumatico 2,25″; Corona massima 36T; Telaio a 1 velocità; forcellino del deragliatore n. 10240) |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 29″ |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | anodizzato nero / nero intenso |
| Forcella: | RockShox SID SL Select+ 2P, Charger Race Day 2, OneLock Remote, Boost (ritorno: 44 mm) |
| Corsa sospensione: | 100 millimetri |
| Freni: | Magura MT8 Pro |
| Dischi freno: | Magura MDR-C, 180/160 mm, 6 bulloni |
| Serie sterzo: | VP, IS41/IS52 (Dimensioni cuscinetto superiore MH-P03, 41×6,5 mm, 45/45°; inferiore MH-P16, 52×7 mm, 45/45°) |
| Attacco manubrio: | Newmen Evolution, 318.4, Ø31.8mm (16″: 60mm; 18″: 70mm; 20″: 70mm; 22″: 80mm) |
| Manubrio: | Newmen Advanced Carbon 318.0, 740 mm |
| Manopole: | Manopole da corsa RADON |
| Sella: | Corona Natural Fit |
| Reggisella: | Newmen Advanced Carbon, 30,9 x 430 mm |
| Guarnitura: | SRAM GX Eagle DUB, 32T, Boost, 175mm |
| Movimento centrale: | SRAM DUB, Pressfit, 92 mm |
| Cambio posteriore: | SRAM GX Eagle, 12 velocità |
| Comandi cambio: | SRAM GX Eagle, Shiftmix |
| Cassetta: | SRAM XG-1275 Eagle, 10-52 |
| Catena: | SRAM NX Eagle |
| Copertone anteriore: | Schwalbe Racing Ray, Addix-Speed, Super Race, TLE, superficie trasparente, 29″ x 2,25″ |
| Copertone posteriore: | Schwalbe Racing Ralph, Addix-Speed, Super Race, TLE, superficie trasparente, 29″ x 2,25″ |
| Coppia di ruote: | Newmen Evolution SL XA25, 110/148 mm (larghezza interna: 25 mm; Tubeless ready: ✔; valvole Tubeless: non incluse; nastro per cerchio Tubeless: 27-28 mm, non incluso; sigillante Tubeless: non incluso) |
| Pedali: | non incluso nella fornitura |
| Peso totale massimo ammissibile: | 115 kg (peso del corpo + bici + attrezzi) |
| Peso: | a partire da 10,60 kg |
| Colore | anodizzato nero / nero intenso |
|---|---|
| Consegna | da 3 a 7 giorni lavorativi |
| Garanzia | 2 anni |
| Marca | RADON |
| Restituzione del prodotto | entro 14 giorni |
| Misurare | 16'', 18'', 20'', 22'' |
Prodotti Consigliati
Configurazione
| Telaio: | RADON DEFT, max. width tire 2.6″ |
| Materiale del telaio: | Carbon main frame / Aluminium rear triangle |
| Dimensione delle ruote: | 29″ |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | mudhoney / black |
| Forcella: | Fox 36 Performance, FIT GRIP 3-Pos., E-Tuned, Boost / Rake 44mm |
Configurazione
| Telaio: | C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™ |
| Materiale del telaio: | C:62® Carbon |
| Dimensione delle ruote: | 28″ |
| Velocità: | 1 x 12 |
| Colore: | stellar´n´origanogreen |
| Forcella: | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ – 1 1/2″ Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm |
| Freni: | Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Dischi freno: | 180/180 mm |
| Attacco manubrio: | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| Manubrio: | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
Configurazione
| Telaio: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Semi-Integrated Carrier, Double Butted, Front-Carrier Ready, Slider Dropout |
| Materiale del telaio: | alluminio |
| Dimensione delle ruote: | 20″ |
| Colore: | lizard´n´reflex |
| Forcella: | Aluminium Rigid Fork, 20″ |
| Freni: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
| Dischi freno: | 180/160 mm |
| Serie sterzo: | Cube H835D3, Semi-Integrated, Sealed bearing |
| Attacco manubrio: | BySchulz Speedlifter Twist Pro SDS T15 |
| Manubrio: | CUBE Comfort Trail Bar, 680mm |
| Manopole: | ACID Travel Comfort |
| Sella: | Natural Fit Sequence |
| Reggisella: | Newmen Evolution, 27.2mm |
| Collarino reggisella: | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| Guarnitura: | ACID Trekking Hybrid, 40T |
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